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"反复无常"郝鹏举:解放战争中惟一被俘后被处决国军将领
2009年08月17日 11:57凤凰网读书 】 【打印共有评论0

在后来规模巨大的战争中具有重要地位的陈粟大军由此形成。

一九四七年初,刚刚组建的华东野战军必须面对这样的现实:由于歼敌的时机迟迟不出现,敌人从南北两面夹击推进,大军已经逼近临沂城下,下一步如何作战令陈毅和粟裕感到了巨大的压力。

  • 二月四日,中央军委来电,电报提出一个惊人的建议:为了争取作战主动权,必要时可放弃临沂:“敌愈深进愈好,我愈打得迟愈好;只要你们不求急效,并准备于必要时放弃临沂,则此次我必能胜利。目前敌人策略是诱我早日出击,将我扭打消耗后再稳固地进占临沂,你们切不可上当……”

    “必要时放弃临沂”,并且“敌愈深进愈好”,无论当时还是现在看,这都是一个令人惊奇的建议,这一建议最典型地体现了毛泽东的战略思想。共产党军民对解放区的向往和追求刻骨铭心,自两淮失守苏皖解放区全部丢失之后,如果山东解放区首府临沂再被国民党军占领,华东军民的家园和归宿将在何处?但是,“敌愈深进愈好”,这又让人蓦然回想起共产党领导的军队无数次诱敌深入的成功战例,而无论是陈毅还是粟裕,都曾是诱敌深入后“运动待机、各个击破”战略战术的亲身实践者。

    陈毅和粟裕发现:欧震的南线部队密集推进,谨慎缓慢;北线李仙洲的部队却孤军冒进,快速深入。虽然第二绥靖区司令官王耀武心存顾虑,但在蒋介石和陈诚的一再催促下,李仙洲率领的三个整编师(军)在占领莱芜后,继续强行向南,四日占领颜庄,六日占领新泰。由于深入到解放区内部作战,国民党军开始尝到种种苦处。莱芜地区的共产党地方政府组织起十万百姓,对国民党军必经的交通线进行了大规模的破坏--老百姓虽不能与国民党正规军作战,但他们把自家门前的道路破坏掉是轻而易举的事--连续七个昼夜,老百姓采取了分段包干的办法:“敌人在哪里修,就在哪里破;敌人修到哪里;就破到哪里,敌人白天修,我们晚上破。”由于交通线中断,李仙洲的部队越往解放区内部走补给越困难。王耀武命令粮食就地补充,弹药各部队自己负责运输,道路遭到破坏也由各部队自己修复--恶性循环由此开始:就地补充粮食,无疑就要向当地百姓征集或者抢夺,这再次加深了百姓对国民党军队的愤恨,结果道路被破坏得更加彻底了,直至让国民党军根本无法修复。而让各部队自己解决所有的困难,导致部队前进的速度开始放慢。李仙洲不断地向王耀武诉苦,王耀武只得派出三个师的兵力专门维护从吐丝口至莱芜、颜庄、新泰的漫长的补给线。

    北线的国民党军走成了首尾不能相顾的一字形。

    对于陈毅和粟裕来讲,战机终于出现了。

    捕捉北线的战机就意味着:秘密移动北上,集中优势兵力,出其不意,歼灭北线的国民党军一部甚至大部,以瓦解敌人南北夹击的态势,消除来自侧后方的威胁。然而,前提是必须放弃临沂。

    这个不惜打烂家里坛坛罐罐的决定,对于解放区内的翻身农民们来讲,是一个巨大的打击,因为他们必须承受家园被毁的一切后果。

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    作者: 王树增   编辑: 严彬

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